買中古車後，必要的汰換零件消耗品，遲早也是要更換，火星塞就是其中之一．
做了功課才知道，G500 V8 引擎，雖然只有八個考爾，但是卻需要16隻矽導線，16顆火星塞啊！真是壯觀啊（燒錢啊）！
工欲善其事必先利其器，這次自行拆換火星塞，花最多時間在拔矽導線跟拆火星塞，尤其是第八缸的兩顆，主要是活動空間小跟沒有合適個工具．第一次拆，光駕駛座這邊的4缸八顆，就花了一個半小時，副駕駛座那邊空間比較大，也花了一個小時．第二次為了上絕緣膏跟福士銅800，拆16顆火星塞，總計花了一個小時（拆＆裝）．
所以，接下來就介紹一下我使用的工具：
1. 拆高壓線圈．使用T30起子
2. 拆火星塞套筒，因為火星塞的位置較裡面，套筒需要有轉向頭跟3寸延長桿，套筒是16號．
4. 裝火星塞可以的話，最好使用賓士絕緣膏跟銅800．
賓士絕緣膏是塗抹在火星塞的陶瓷部分，一方面可以阻隔高壓線圈產生高達30000伏特的傷害，一方面以後拔矽導線也比較容易．
銅800又稱高溫防卡劑，是塗抹在火星塞金屬的地方，銅800可耐高溫超過1200度，目的是避免金屬部位因熱脹冷縮而卡死．
這兩樣蝦皮上都有，銅800我是買分裝10g的．
注意事項
- 自行DIY的難度：✭✩✩✩✩
- 鎖火星塞時，不能鎖太緊也不能鎖太鬆，有扭力板手最好，沒有的話，徒手鎖緊後再轉1/8．
- 拔矽導線時最好抓金屬的部位，避免傷到橡膠線內的導線．
- 拆火星塞工具使用教學
總結：
- 八缸的順序，副駕駛側由車頭往車尾算是1,2,3,4缸，駕駛側由車頭往車尾算是5.6,7,8缸．
- 根據賓士原廠手冊，更換火星塞的週期是80000km（50000mile）/5年，但以我買16顆火星塞的價錢(不到2000)，2~3年換一次應該可以．
- 買中古車，不一定知道前車主有按表操課更換這類消耗性零件，引擎點火裝置要更換，最好是高壓線圈、矽導線跟火星塞一次更換．但我沒有這樣做的原因，請參考更換考爾 - 老G的延壽計畫．
- 網路傳說，更換不同材質的火星塞（白金、鉑、銥等），能增加點火強度與效果．我的觀念是這種改裝只能算小改，不要期望太高，在能負擔的範圍內去改就好，換個2~5倍價格的火星塞，耐用度不會讓你多撐2~5倍時間，還不如常換就好．
- 換完後的心得：之前提到我的車在靜止時常常會有不明的小抖動（不至於到不舒服或是異常），等到換了火星塞並塗了絕緣膏跟銅800後，目前靜止時，可以感覺引擎運轉非常順暢，行駛時，在同ㄧ檔位下，踩油門加速比以前更順更敏銳．
- 不要期望換了這些，老G的馬力會多了好幾匹，當作日常維修保養，心情會好些．
就醬子
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