讓車宿、野營可以更舒服的裝備 - 隔熱遮光板

在野營的近20年經驗中，從來沒想過要買隔熱遮陽板來裝，直到最近幾次，在隔天起床被太陽曬醒或熱醒時，才開始在市面上找相關的產品．

解決G 檔位顯示(H/L)不見的解決方案

 

自從我的H/L消失後，就開始在網路上找答案跟解法，請大家先參閱趴趴熊的這篇G Class 02 至 18 年 切換加力檔 檔位顯示 空白 的通病

我的出現的情況是H/L不見，但是車子可以正常行駛，此時只要排檔打入空擋，按H或L切換，都會成功地顯示出檔位．在國外的案例中，有人當檔位顯示消失時，車子是像在空擋無法行駛的狀態，但自排檔的檔位是否也無法顯示，這我無法確認，但我的情況是只有H/L不見，但自排檔的檔位的顯示是正常的．另外，根據國外車主的綜合經驗，這個問題是01~07年間G的通病，意思是只要你的車是在這年份間，遲早會碰到的．

同樣，根據國外車主的經驗，造成這問題的原因有兩個，加力箱控制馬達跟電腦模組，但是不是一定要兩個都換，那倒沒有一定的答案，只是根據我的判斷（沒有實際經驗），只是檔位消失，可能是馬達的問題，如果無法行走，那就一定要換電腦了．

既然知道是這兩個零件，所以又開始做功課調查這兩個零件的料號，調查結果如下：

• 加力箱電腦模組(TC control module)料號有這些（從舊到新版）

A463 545 0832 (earliest edition)

A463 545 2132

A463 545 2532

A463 545 2732

A463 901 0700 (最新版）

據說從版本就到新，原廠是有修正bug，但可以確定的是舊車可以用新版本的電腦．所以如果現在要換，當然是越新越好，但相對價錢也比較貴．

• 加力箱控制馬達(TC Motor)

A463 540 0088

 這個也是網路上看的，據說這顆馬達雖然料號都沒變，但是原廠(BOSCH)有做修正，從下面的相片可以看得出來，左邊是舊的，右邊是新的

接下的相片是馬達的料號跟拆解圖

以上是參考國外車主網站的討論與圖片，連結會在本文後附上

那老G的隔音可以再強化嗎？

 這是一篇非專業的文章，純粹試驗性質的實驗

老G的新螢幕

自從決定買一台老G後，最想改的兩的東西，一個是電動後折照後鏡，另一個就是中控臺上方的外加螢幕．

電動後折照後鏡是因為我的車庫入口有兩根距離很近的石柱，照後鏡不折的話，可能要前進後退好幾次，喬好兩邊適當的距離才能順利倒車入庫，所以裝了就有很高的便利性，所以在一牽車時立馬找師傅安裝．

中控臺上方的外加螢幕，主要是我開車時，習慣開車要看導航跟聽音樂，原廠主機的位置有點低，所以換掉原廠主機的選項就不在我的考慮方案內（對，我的還是原廠主機．而且還沒換）．但因為這沒有急迫性，所以我就慢慢找解決方案．

剛牽車時去訪價，安卓機加中控臺上方的專用座，大約18,000，時隔一年多，也隨著硬體規格更新，現在裝要26,000~28,000，這個價格家裡的簽呈很難通過啊啊啊！然後就一直空著到現在．

上週在網路上衝浪，突然發現一個好物，跟師傅研究了一下，這機器蠻適合我的需求，重點是便宜，所以就下單買了，也約好師傅的時間去安裝．

當然有人會說用手機或iPad就好啊！或者是就錢花了去裝安卓機啊！我想這跟每個人的使用習慣有關．前面說過，我開車時的使用習慣，用導航開車，聽手機的音樂為主，所以安卓機對我來說功能太多但用不到．手機是用了很多年，但螢幕小，年紀越來越大看得有點吃力，iPad還沒找到好的擺放方式．

安裝的過程沒拍照，就看看安裝好的完工圖吧：

老G的油門踏板與油門線

話說前陣子開車，突然發現要踩油門的第一下都要用點力氣，但過了一開始的點之後就正常了，這種狀況持續了一陣子都沒有緩解，上網做了功課，發現問題應該在兩個地方，一個是油門踏板，一個是油門線．

根據做完功課後的心得，通常車友發生的狀況，如果是油門踏板，那就是踏板後面的橡膠卡榫斷了，如果是油門線，那就是油門線內的潤滑油乾了，或者是油門線老化破裂．

由於還沒時間去保養廠處理問題，有次跟車友聚餐時，提出這個問題，讓大家集思廣益，動手動腳一番，結果～～～～

情況更慘，要踩油門的第一下要非常用力才踩得下去，所以車子開起來，每踩第一下油門，車子就暴衝，這如何開回台北啊啊啊～～～

緊急聯絡聯輝的大師，大師說免煩惱，緊急處置的方式就是，把油門踏板拆下來，神奇的是車子開起來就正常了．

油門踏板拆下來後的樣子（後面會有新舊的對照圖）

這個環還留在油門線上，更換時取下拍照．

老G的大燈防水膠條

前陣子在DIY大燈罩黑化工程，所以要常常拆裝大燈罩，發現燈殼外有一圈膠條，應該是膠條老化，造成要裝大燈殼的時候，膠條不是無法固定在燈殼上，就是裝上去時膠條跑掉，必須要重裝一次．本著延壽計畫精神，上網買了零件，趁著風和日麗來DIY．

老G的油箱蓋

上週末跟隊友們到萬大溪跨年，行前去加油站把油加滿後，突然發現油箱蓋怎麼鎖不緊，將油箱蓋轉過來看，一時也看不出個所以然來，只覺得油箱蓋沒有卡進去，所以無法轉緊，由於後面還有人在排隊，就先橋個角度將油箱蓋卡住不會掉，就離開加油站．

後來到營地時，將蓋子打開來研究研究，發現蓋子裡彈簧頂住的那兩片金屬片好像不在應該在的地方，不過沒有正常的樣子來比對，那就上網做做功課吧。

首先估狗中文資訊，大多提到的都是油箱蓋蓋不起來或打不開，但沒有鎖不起來的資料（此油箱蓋非彼油箱蓋），找了賣油箱蓋的資訊，終於發現問題在哪裡了，就是剛剛提到的那兩片金屬片脫離了下面硬塑膠的位子，所以，要蓋油箱蓋的時候，無法順利的卡進油箱口的兩個凹洞，更別提要鎖緊了．

找了國外的網站，倒是蠻多車友有這個問題．結論是這問題是可以DIY復原的，只是那兩片金屬片會脫離原來的位置，表示卡住的那個硬橡膠環有傷到，即使調整回原來的位置，應該也會常常跑掉，最好的方法還是換新的吧．

不過光看文字，還是不清楚如何DIY，還好有影片教學（連結在後面），說明的很清楚，整個動作不需要10秒鐘即可完成．